汽車車輪制造的主要材料有鋁合金材料、合金鋼材料、鎂合金材料，以及應(yīng)用比較少的復(fù)合材料和鋼鋁組合材料。鋁合金車輪和合金鋼車輪的鑄造、鍛造工藝，分析了各種材料的優(yōu)缺點(diǎn)，合金材料在汽車車輪生產(chǎn)中具有非常大的應(yīng)用前景，那么用鋁合金材料生產(chǎn)的汽車輪有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)呢？

21世紀(jì)以來，越來越多的汽車開始應(yīng)用鋁合金車輪。從技術(shù)層面來講，生產(chǎn)鋁合金車輪主要有兩種：鑄造技術(shù)和鍛造技術(shù)。在鑄造技術(shù)中又有多種：低壓鑄造、重力鑄造和擠壓鑄造；在鍛造技術(shù)中又細(xì)分為：旋壓、沖壓和半固態(tài)成形等。在當(dāng)今世界上，應(yīng)用最多的是低壓鑄造技術(shù)，在2000年前后，美國(guó)的大部分鋁合金車輪都是用低壓鑄造工藝生產(chǎn)的。

另外，在制造一些高強(qiáng)度的車輪時(shí)，廣泛應(yīng)用鍛造技術(shù)，這是因?yàn)殄懺旒夹g(shù)比其他技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能更好，利用鍛造技術(shù)和鑄造技術(shù)生產(chǎn)的同樣規(guī)格產(chǎn)品其性能是不一樣的，其中強(qiáng)度可以提高至少18%，質(zhì)量可以減輕15%，但是在生產(chǎn)時(shí)應(yīng)用的設(shè)備和模具價(jià)格遠(yuǎn)高于其它生產(chǎn)工藝，因此，應(yīng)用較少。

鋁合金材料生產(chǎn)的車輪的汽車主要優(yōu)點(diǎn)為：

1、鋁合金材料生產(chǎn)的車輪安全性高。從理論上講由于鋁比鋼散熱快，所以用鋁合金車輪的汽車很少發(fā)生因熱量散發(fā)速度慢而導(dǎo)致爆胎的事故。

2、鋁合金材料生產(chǎn)的車輪一般是通過一體鑄造甚至鍛造的，這樣力學(xué)性能良好，另外，沒有焊縫。這一點(diǎn)恰是鋼車輪的軟肋，有焊縫的鋼車輪容易導(dǎo)致車輪開裂。

3、鋁合金材料生產(chǎn)的車輪質(zhì)量要要輕于鋼車輪，可減少消耗。

4、鋁合金材料生產(chǎn)的車輪在美觀上，鋁車輪的造型甚至可以根據(jù)需要制定，可以與整車造型很好地融合一起，甚至可以給整車增添光彩。鋁合金車輪，不僅可以減輕汽車的自身質(zhì)量，增加汽車的載重量，同時(shí)也可以減輕環(huán)境的壓力(減少尾氣排放)，因此越來越多的汽車車輪選用鋁合金。