航空航天工業(yè)中合金材料因強度大、易焊接等特點成為備受關(guān)注的工程材料。航空航天工業(yè)中鈮合金、鋁鋰合金、鈦鋁合金、鎂合金在航空航天工程中的應(yīng)用, 合金材料在航空航天領(lǐng)域不可替代的作用, 同時合金材料存在的不足, 以及改進合金材料的措施和生產(chǎn)方法。同時, 合金材料未來的發(fā)展方向是輕量化, 對現(xiàn)有合金進行技術(shù)處理, 促進合金的發(fā)展。

航空航天領(lǐng)域用合金材料及其制造方法，該合金材料組分中包含鎳、錫、鋁、錳、鐵以及銅，其中合金材料各組分組成按重量百分比分別為：鎳6-10％，錫6-9％，鋁3-6％，錳0.1-0.5％，鐵0.02-0.1％，銅74.4-84.88％。用銅-鎳合金材料與鋁-錫合金完全融合，實現(xiàn)了代替鈹銅合金的鈹元素，并且利用多個微量元素的作用，實現(xiàn)了合金材料卓越的性能，材料的屈服強度大于980MPa，從而實現(xiàn)完全取代鈹青銅，符合環(huán)保健康標準的目標。

銅鈹合金熔合而成，其具有優(yōu)越的性能，屈服強度可高于965MPa，因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的襯套等高端產(chǎn)品零部件。然而，美國職業(yè)安全與健康管理局呼吁減少鈹?shù)氖褂昧浚驗殁敽辖鹁哂幸欢ǖ亩拘裕梭w一旦吸入鈹合金其相應(yīng)計量的粉塵，將會引起致命性的肺部疾病。工業(yè)生產(chǎn)當中，現(xiàn)有的合金材料當中，比如，鋁青銅的屈服強度為431MPa，銅-鎳-錫合金屈服強度為724MPa，其性能都不能達到鈹青銅的程度，因此一直不能夠完全被人們接受?；诖?，使用可完全取代鈹青銅合金材料將是未來的發(fā)展趨勢，其將在市場中占據(jù)優(yōu)勢。

近年來, 新興合金材料工業(yè)快速發(fā)展, 有力地推動新興合金在航空航天工程的應(yīng)用。其中鈮合金、鋁鋰合金、鈦鋁合金、鎂合金等合金由于其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于航空航天工程。在未來航空航天工業(yè)中, 輕量化必將成為發(fā)展的重要趨勢, 合金正以它優(yōu)異的物理化學性能在航空航天領(lǐng)域中發(fā)揮著巨大的作用。如果能在合金優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上, 使其輕量化, 將會引起合金在該領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用。